2016年，共享單車市場成為資本最青睞的領域之一。橙色的摩拜，銀色的騎唄，黃色的ofo，藍色的小鳴、小藍，綠色的快兔和優拜……光憑這“五彩祥云”便可一窺單車出行紅海廝殺之激烈。共享單車已經被業界視為網約專車之后的下一個共享經濟熱點。騎唄單車方面今日宣布，將開啟國內唯一一個共享單車全免費模式，推出2017年全杭州免費騎的活動。在2016年12月20日-2017年1月5日期間，市民只要開通騎唄單車租車功能，參加“2017年全杭州免費騎”投票活動即可獲得明年全年免費騎的資格。同時，若投票人數達到50萬，則2017年對全杭州市民免費。
自今年8月，滴滴和uber“握手言和”之后，出行行業的兩大主力偃旗息鼓，共享經濟出行行業的最大燒錢戰役也暫告一個段落。而今天，騎唄單車宣布“2017年全杭州免費騎”活動，是否會開啟下一輪出行經濟的燒錢大戰？
2016年，共享單車市場成為資本最青睞的領域之一
盈利模式全行業尚未摸清免費或成趨勢
共享單車是下半年火起來的“小鮮肉”。與杭城常見的“小紅車”不同，共享單車采用無樁模式，隨停隨騎，并且無需辦卡，用手機就可尋找最近的自行車，實現租還車。
杭州騎唄科技有限公司(下稱“騎唄單車”)董事長助理呂城江告訴記者，今年11月開始騎唄單車試水杭城，下個月開始將投放2萬輛單車。
據統計，目前市場上至少有17家正在從事共享單車業務的公司，共管理約30萬輛單車。而呂城江透露，實際上可能已經超過50家。
“現在共享單車的盈利模式還未明晰，整個行業都在探索�！眳纬墙寡�，在被稱為國內公共自行車發源地的杭州做共享單車，“鴨梨山大”。這也是騎唄單車推出免費騎的原因之一。
呂城江透露，明年共享單車行業預計會有2000萬輛共享單車投放到全國市場�！懊髂暌欢ㄊ枪蚕韱诬嚨拇髴��！彼A測，明年免費將成為共享單車經營者的主流選擇，以此擴大用戶基數，培養用戶習慣：“免費勢在必行�！�
據了解，杭州公共自行車目前有3626個點位、87100輛車。最高日均使用量達47.3萬人次，平時也有31萬人次，使用頻率相當高。數據顯示，目前杭州有84100輛公共自行車，日均30多萬人次租車，其中96用戶享受免費時段。目前公共自行車的收支平衡，主要靠車身和棚體廣告等。
反觀共享單車的收費模式，ofo需要輸入學生/教職工的姓名與所在學校，及學號/教職工編號，并上傳學生證或教職工證件。校內車無需押金，若騎至校外，則需要繳納99元押金，開通校外車。師生認證用戶0.5元/小時，非師生認證用戶1元/小時，不滿1小時的部分按1小時計費。
騎唄單車是芝麻信用達750分，押金全免;如果芝麻信用低于750分，則需要預存200元押金。費用0.5元/30分鐘，不足30分鐘按30分鐘計算。
摩拜單車則是需要299元押金，1元/30分鐘。
目前杭州市場上至少有17家正在從事共享單車業務的公司
地域性明顯刻意避開公共自行車
然而，即便是競爭激烈的共享單車行業，目前真正入駐杭城寥寥，各大共享單車運營商的區域性較為明顯。
據記者了解，目前杭州僅有ofo和騎唄單車，前者側重校園區域，后者也僅于11月開始運營，且僅有3000輛。呂城江透露，杭州市場競爭者寥寥，正是因為公共自行車的巨大競爭。
滴滴投資的ofo單車目前已經在全國19個省市21座城市的200多所高校投放自行車，杭州有浙江大學、杭州電子科技大學等。此外，今年10月ofo開始走出校園，試水北上廣深。
有著騰訊、紅杉資本、高瓴資本背景的摩拜單車已入駐北上廣深，“集齊”了一線城市四張牌，并于今年11月中旬入駐成都�；ヂ摼W大會期間，記者采訪摩拜單車CEO王曉峰時，他表示，希望未來能夠進入杭州，讓杭州的道路上減少100萬輛汽車。
但呂城江表示，雖然有公共自行車的巨大壓力，但因功能定位的差異，他們的主要競爭對手仍是其他共享單車運營者。
“免費騎”明年將成為共享單車經營者的主流選擇
政策尚存灰色地帶專家建議出臺相關規范
然而，亦如網約車當初備受爭議，共享單車的經營合法性也存疑。今年12月初，騎唄單車有7輛車被下城區城管查扣了，因為嚴格來說，商業用途的出租自行車停放于人行道等公共區域，與無證攤販是一個性質，都屬于占道經營。
浙江大學管理學院副教授吳東在先前接受媒體采訪時表示，目前共享單車作為一種企業經營的商業模式，仍應交由市場，但政府部門要加強對共享平臺的管理，比如劃定停車區域，而非強制拖車等。
浙江工業大學政治與公共管理學院教授吳偉強對記者表示，共享單車應在遵循城市管理規范，在以不擾亂城市有限公共空間為前提下運行。同時，與杭州現存公共自行車形成有效互補，不僅僅是解決“最后一公里”，甚至是“最后一米”�！肮蚕韱诬嚳梢匀腭v社區、便利店門口等，真正解決百姓的出行難題�！眳莻娊ㄗh共享單車應踏踏實實運作，不應炒作概念。他透露，目前已有共享單車相關規章在擬定，或將為政府提供參考。
呂城江認為，共享單車將會與網約車一樣，在成為一種主流社會現象后，由政府出臺相關規定進行規范，對共享單車予以配套政策支持。
12月16日，深圳市公安局交通警察局與摩拜單車聯合召開新聞發布會，會上發布了《關于加強摩拜共享單車交通秩序管理工作的聯合聲明》，深圳成為全國首個規范管理共享單車交通秩序的城市。
這一聲明規定，非機動車亂停放影響他人通行的，將處以20元的處罰，并建立“深圳交警自行車用戶誠信平臺”，對于存在交通違法的自行車用戶，統一納入到平臺黑名單中。
《騎唄單車杭州免費騎開啟共享經濟的下一個燒錢大戰？》相關參考資料:
騎唄單車 杭州、下一個龍頭、電影 下一個是誰、下一個是誰、遇見下一個你、下一個風口、連凱 遇見下一個你、分手 下一個、下一個爆發點
